Category Archives: Vespa

Vespa PX 200 Komplettaufbau

Vespa PX 200 Komplettaufbau. Malossi 210ccm, Langhubwelle Pinasco, Kupplung BGM Superstrong, Stoßdämpfer BGM Pro, Scheibenbremse Grimeca, Motogadget Blinker. Alle baulichen Veränderungen/ Tuning durch uns sorfältig abgestimmt und legitimiert (Baurat). Leitungsprüfung auf unserem Leistungsprüfstand. Alles aus einer Hand!

Komplettaufbau PX 80 neon

PX 80 Komplettaufbau Komplettaufbau Vespa PX 80. Pulverbeschichtung powered by Pulverbeschichtung Hamburg.

Komplettaufbau PX 200

PX 200 Malossi 210 ccm SportPolini Road BoxLanghubwelle PinascoStoßdämpfer Carbone SportSportsitzbank AncillottiGrimeca ScheibenbremseScheinwerfer SIP Performance LEDZündung SIP Performance VAPESIP Digitaltacho

Komplettaufbau PX 200

Komplettaufbau Vespa PX 200: Gabelkürzung, Sandstrahlarbeiten, Lackierung, Seitenhaubenverbreiterung, eingelassene Blinker hinten, Lenkkopfabdeckung ohne Spiegellöcher, Anpassung Lenker für vollhydraulische Bremse vorne, Speedgriff Alu, Gazzini COB LED Blinker hinten, Grimeca Scheibenbremse, Breitreifenkit S+S 4-Zoll, BGM Pro Stoßdämpfer v/h, Quattrini Rennzylinder 232, Sporthebel SIP, Pinasco SI 28 Vergaser, Bremsscheibe Polini Race, Schaltraste MOTORINO DIAVOLO sequenziell (Drehgriff springt nach […]

Komplettrestauration Vespa PX 80

durchgeführte Hauptarbeiten: Komplettzerlegung Sandstrahlen Schweißarbeiten (Trittbrett, Tunnel, Kleinreparaturen) Lackierung Motorrevision Umrüstung auf 125 ccm Gabelrevision Zusammenbau TÜV, Baurat (Eintragungen

Projekt: Komplettaufbau Vespa VBB

Und fertisch: Komplettaufbau einer VBB von 1962 im Kundenauftrag zum Touren-Roller. Farbe british green – Tuningkit MALOSSI ROAD 210ccm – Scheibenbremse GRIMECA Classic NT – Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION – Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE 20 hinten – Vergaser POLINI 28mm

Vespa Rally Restauration

Diese Vespa Rally wurde in unserer Werkstatt komplett aufgebaut, wobei diverse Tuning-Komponenten verbaut wurden.

Restaurationsprojekt: Vespa VN2T Faro Basso Baujahr 1955

Vespa 125 – die mit der Lampe unten Er gehört zum prägenden Stilmerkmal der Vespa – der Scheinwerfer auf dem vorderen Schutzblech, „Faro Basso“ (zu Deutsch: Lampe unten). In den Produktionsjahren 1946 bis 1957 war er einer der Markenzeichen, die die Vespa zu unverwechselbar gemacht haben. Bei der hier vorgestellten und restaurierten Faro Basso handelt […]