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Flying Classics
(opens in a new tab)Spezialist für Vespa, Simson, und MZ, Yamaha und BMW Klassikern
Reparaturen - Restaurationen - Tuning
Vespa P200 E für 3.000 Euro im Kundenauftrag zu verkaufenVespa P 200 EVerkauf im Kundenauftrag Wir bieten im Kundenauftrag eine Vespa P 200 E. Der Roller hat bei uns eine umfassende technische Durchsicht erhalten und ist technisch top. Auf Wunsch kann der TÜV gegen einen Aufpreis von 100 Euro durchgeführt werden (TÜV ist kein Problem!). Der Roller hat keinen Originallack (O-Lack).Technische Details: Modell: Vespa P200 EZustand: Technisch gecheck, draufsetzen, losfahrenTÜV: wird bei Kauf auf Wunsch gegen Aufpreis (100 Euro) neu gemachtBesichtigung und Probefahrt: Der Roller kann während unserer Öffnungszeiten besichtigt und probegefahren werden.Standort: Flying Classics GmbH Theodorstraße 41i 22761 HamburgÖffnungszeiten: Mo-Fr: 10:00 - 18:00 Uhr
Interessant!Gleiche Simson, gleiche Regeln – oder etwa nicht? 🤔👇Zwei Simsons, identisches Baujahr, gleiche technische Ausstattung – trotzdem darf bislang eine 60 km/h fahren und die andere nur 45 km/h. 🤯 Warum? Weil die eine in der DDR zugelassen und gefahren wurde & die andere zu DDR-Zeiten exportiert und dann reimportiert wurde.Wir machen den Weg frei für mehr Einheitlichkeit! 💪 Der Parlamentarische Staatssekretär Christian Hirte erklärt: „Reimportierte Kult-Fahrzeuge wie die Simson sollten genauso behandelt werden, wie Simsons, die in der ehemaligen DDR zugelassen wurden – sofern sie bis einschließlich 28. Februar 1992 in den Verkehr kamen und die #Verkehrssicherheit bestätigt wird. Ich empfehle den zuständigen Ländern, die Fahrzeuge gleichzustellen. Seitens des Bundes ist der Weg frei, sodass 60 km/h sowohl für originale als auch reimportierte Simsons gelten kann.“💡 Zum Hintergrund:Im Einigungsvertrag wurde damals sichergestellt, dass DDR-Kleinkrafträder wie Simsons, die bis zum 28. Februar 1992 erstmals in Verkehr kamen, auch heute weiterhin als Kleinkrafträder gelten. Das Ziel war, den vorhandenen Fahrzeugbestand der DDR rechtssicher weiter nutzen zu können. Bisher ist strittig, ob diese Regelung auch für baugleiche Fahrzeuge gilt, die damals ins Ausland exportiert und später nach Deutschland reimportiert wurden. Die Bundesländer sind für die Zulassung zuständig. Wir als Bund sprechen uns für gleiches Recht für baugleiche Fahrzeuge aus - unabhängig, ob sie reimportiert sind oder nicht.
⚡ Hamburg trifft E-Mobility & Stiltradition ⚡Im Rahmen der E-Mobility Days Hamburg (23.–30.05.) stellen wir zwei unserer elektrischen Conversion Bikes bei Ladage & Oelke aus.Wer Ladage & Oelke noch nicht kennt: Das traditionsreiche englische Herrenkleidermagazin gehört seit 1845 zu Hamburg wie Michel & Elbe. 🇬🇧⚓Folgende Fahrzeuge könnt ihr vor Ort erleben:🛵 Simson S51 – E-Conversion✔ 60 km/h✔ ca. 70 km Reichweite🛵 Vespa PK 50 XL2 – E-Conversion✔ 50 km/h✔ ca. 50 km ReichweiteBeide Fahrzeuge sind mit kleinem Versicherungskennzeichen fahrbar.Wir bieten die komplette Umrüstung inklusive TÜV-Begutachtung an.📍 Flying Classics GmbHTheodorstraße 41i22761 Hamburg#Hamburg #EMobility #EMobilityDays #ElectricConversion #Simson #Vespa #Oldtimer #ClassicBikes #ElectricRide #FlyingClassics #LadageUndOelke
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Wir verkaufen im Kundenauftrag eine gecheckte /überholte Vespa PK 50s aus den 80iger Jahren (1983)...,Vespa PK50S, überholt, original Papiere, Top in Hamburg - Hamburg Bahrenfeld
Besucht uns auf der Bremen Classic Motorshow vom 30.01. bis 01.02.26 Stand 1B22!
