Piaggio Bravo P 600 Euro

Verkauft wird im Kundenauftrag ein Piaggio Bravo P Mofa im Originalzustand. Das Mofa wurde in unserer Werkstatt wieder fit gemacht Reifen, Schläuche vorne/hinten neu Motor neu abgedichtet Vergaser gereinigt Bremsen v/h instand gesetzt Mofa läuft Top. Preis ist Festpreis Das mofa kann während unserer Öffnungszeiten besichtigt werden: Mo-Fr: 10-15 Uhr Sa 10-15 Uhr

Vespa 150 Sprint Veloce 12 Volt Zündung Winterpreis! 3.300 Euro

Jetzt zum Winter-Festpreis! Verkauft wird im Kundenauftrag eine Vespa 150 Sprint. Der Roller wurde in unserer Werkstatt gecheckt, der Vergaser revidiert, und eine elektronische12 Volt Zündung (PX, gebraucht) verbaut. Ein paar Kratzer sind wie auf den Bildern zu sehen vorhanden, der Roller befindet sich in einem guten Zustand, ist noch angemeldet und kann Probe gefahren […]

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Projekt: Komplettaufbau Vespa VBB

Und fertisch: Komplettaufbau einer VBB von 1962 im Kundenauftrag zum Touren-Roller. Farbe british green – Tuningkit MALOSSI ROAD 210ccm – Scheibenbremse GRIMECA Classic NT – Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION – Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE 20 hinten – Vergaser POLINI 28mm

Vespa Rally Restauration

Diese Vespa Rally wurde in unserer Werkstatt komplett aufgebaut, wobei diverse Tuning-Komponenten verbaut wurden.

Restauration im Kundenauftrag: Piaggio Boxer Moped

Komplettrestauration eines Piaggio Boxer Mopeds: – Sandstrahlen aller Blechteile – Pulverbeschichtung – Rennzylinder Kit D.R. 63ccm – Rennwelle MAZZUCCHELLI – Vergaserkit MALOSSI SHA 13 inkl Rennluftfilter – Reifen Swallow Roadstar 17 Zoll – Sitzbank neu satteln, (polstern, beziehen)

Restaurationsprojekt: Vespa VN2T Faro Basso Baujahr 1955

Vespa 125 – die mit der Lampe unten Er gehört zum prägenden Stilmerkmal der Vespa – der Scheinwerfer auf dem vorderen Schutzblech, „Faro Basso“ (zu Deutsch: Lampe unten). In den Produktionsjahren 1946 bis 1957 war er einer der Markenzeichen, die die Vespa zu unverwechselbar gemacht haben. Bei der hier vorgestellten und restaurierten Faro Basso handelt […]

Komplettrestauration Simson SR2

Simson SR 2 Die Simson SR2 war der Nachfolger des SR1 Mopeds und wurde von 1957 – 1964 (Stückzahl ca 390.000) produziert. Sie ist ein Moped, d.h. sie konnte durch Treten der Pedale angeworfen werden. Diese Simson SR2 ist Baujahr 1959. Der Kunde beauftragte uns, das Moped originalgetreu zu restaurieren. Neben einer neuen Lackierung wurde […]

Komplettaufbau PX200

Malossi 210 ccm Vespatronic Vergaser Polini 28mm Motogadget disc Alle Tuningmaßnahmen wurden eingetragen.