Komplettaufbau PX 80 neon

PX 80 Komplettaufbau Komplettaufbau Vespa PX 80. Pulverbeschichtung powered by Pulverbeschichtung Hamburg.

Komplettaufbau PX 200

PX 200 Malossi 210 ccm SportPolini Road BoxLanghubwelle PinascoStoßdämpfer Carbone SportSportsitzbank AncillottiGrimeca ScheibenbremseScheinwerfer SIP Performance LEDZündung SIP Performance VAPESIP Digitaltacho

Komplettaufbau PX 200

Komplettaufbau Vespa PX 200: Gabelkürzung, Sandstrahlarbeiten, Lackierung, Seitenhaubenverbreiterung, eingelassene Blinker hinten, Lenkkopfabdeckung ohne Spiegellöcher, Anpassung Lenker für vollhydraulische Bremse vorne, Speedgriff Alu, Gazzini COB LED Blinker hinten, Grimeca Scheibenbremse, Breitreifenkit S+S 4-Zoll, BGM Pro Stoßdämpfer v/h, Quattrini Rennzylinder 232, Sporthebel SIP, Pinasco SI 28 Vergaser, Bremsscheibe Polini Race, Schaltraste MOTORINO DIAVOLO sequenziell (Drehgriff springt nach […]

Vespa Rally Restauration

Diese Vespa Rally wurde in unserer Werkstatt komplett aufgebaut, wobei diverse Tuning-Komponenten verbaut wurden.

Restauration im Kundenauftrag: Piaggio Boxer Moped

Komplettrestauration eines Piaggio Boxer Mopeds: – Sandstrahlen aller Blechteile – Pulverbeschichtung – Rennzylinder Kit D.R. 63ccm – Rennwelle MAZZUCCHELLI – Vergaserkit MALOSSI SHA 13 inkl Rennluftfilter – Reifen Swallow Roadstar 17 Zoll – Sitzbank neu satteln, (polstern, beziehen)

Simson Duo Rennen 2015 in Kasseburg

Vom 26.06. bis zum 28.06.2015 fand erneute das unter Insidern bereits legendäre Duo Rennen in Kasseburg (ca 40 km westlich von Hamburg statt.Neu in diesem Jahr war, dass Flying Classics sich erstmalig als Hauptsponor des Rennens angagierte und ferner auch mit einem eigens gesponserten Duo am Rennen teilnahm. Wie ihr den Bildern immer war es ein […]

Flying Classics Bericht in aktueller Old School Roller Magazin Ausgabe

Hamburg. Hoch im Norden bläst ein frischer Wind, und der beflügelt die beiden Marken Vespa und Simson ohne Ende. Denn mit Flying Classics ist dort jetzt eine coole Spezialwerkstatt für diese beiden Klassiker am Start. Warum? Weil viele darauf gewartet haben. Biegt man um die Ecke auf den Hof der Werkstatt, wird sofort klar: Diese […]