Verkauf: Duo 4/1 Krankenfahrstuhl Originalzustand Simson Halbautomatik 2.500 Euro

Zum Verkauf steht ein Duo 4/1 aus dem Baujahr 1989, somit eins der letzten dieser Serie mit original DDR Betriebserlaubnis und original DDR Garantieheft. Kilometerstand ist laut Tacho 1.143 Kilometer. Das Duo befindet sich im Originalzustand. Das Verdeck hat an der rechten Seite und an einer Fensterseite Risse. Auch die Kniedecke hat einen Riss (siehe […]

Verkauf: Simson S53 Habicht voll funktionsfähig 850 Euro

Verkauft wird im Kundenauftrag eine voll funktionsfähige 3-Gang Simson S53M. Die Simson war urspringlich ein Mofa, wurde dann aber als Mokick / Moped umgerüstet. Für die Mokick-Zusassung gibt es ein Gutachten / bzw. eine Eintragung d.h. Betriebserlaubnis. Elektronische Zündung 12 Volt PVL. Besichtigung / Probefahrt jederzeit während unserer Öffnungszeiten: Mo-Fr.: 10 – 18 Uhr Sa: […]

Lade Dir kostenlos die Flying Classics App auf Dein Smartphone

Du hast kein Facebook und möchtest trotzdem über alle Neuigkeiten und Veranstaltungen rund um Flying Classics informiert werden? Dann lade Dir einfach kostenlos die Flying Classics App herunter! Die App ist sowohl für Android als auch für Apple verfügbar.

Projekt: Komplettaufbau Vespa VBB

Und fertisch: Komplettaufbau einer VBB von 1962 im Kundenauftrag zum Touren-Roller. Farbe british green – Tuningkit MALOSSI ROAD 210ccm – Scheibenbremse GRIMECA Classic NT – Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION – Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE 20 hinten – Vergaser POLINI 28mm

Vespa Rally Restauration

Diese Vespa Rally wurde in unserer Werkstatt komplett aufgebaut, wobei diverse Tuning-Komponenten verbaut wurden.

Restauration im Kundenauftrag: Piaggio Boxer Moped

Komplettrestauration eines Piaggio Boxer Mopeds: – Sandstrahlen aller Blechteile – Pulverbeschichtung – Rennzylinder Kit D.R. 63ccm – Rennwelle MAZZUCCHELLI – Vergaserkit MALOSSI SHA 13 inkl Rennluftfilter – Reifen Swallow Roadstar 17 Zoll – Sitzbank neu satteln, (polstern, beziehen)

Restaurationsprojekt: Vespa VN2T Faro Basso Baujahr 1955

Vespa 125 – die mit der Lampe unten Er gehört zum prägenden Stilmerkmal der Vespa – der Scheinwerfer auf dem vorderen Schutzblech, „Faro Basso“ (zu Deutsch: Lampe unten). In den Produktionsjahren 1946 bis 1957 war er einer der Markenzeichen, die die Vespa zu unverwechselbar gemacht haben. Bei der hier vorgestellten und restaurierten Faro Basso handelt […]

Komplettrestauration Simson SR2

Simson SR 2 Die Simson SR2 war der Nachfolger des SR1 Mopeds und wurde von 1957 – 1964 (Stückzahl ca 390.000) produziert. Sie ist ein Moped, d.h. sie konnte durch Treten der Pedale angeworfen werden. Diese Simson SR2 ist Baujahr 1959. Der Kunde beauftragte uns, das Moped originalgetreu zu restaurieren. Neben einer neuen Lackierung wurde […]

Komplettaufbau PX200

Malossi 210 ccm Vespatronic Vergaser Polini 28mm Motogadget disc Alle Tuningmaßnahmen wurden eingetragen.